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Sanción ADR en el transporte de mercancías peligrosas: cómo defenderse

Una carta de porte incompleta o un panel naranja mal colocado pueden terminar en multa e inmovilización del camión. Así defendemos a transportistas de residuos y mercancías peligrosas.

Servicios para transportistas

  • Autorizaciones de transportista de residuos peligrosos.
  • Defensa frente a sanciones por incumplir el ADR.
  • Recursos contra inspecciones de tráfico y medio ambiente.
  • Documentación de transporte (carta de porte).
  • Contencioso contra resoluciones sancionadoras.
  • Responsabilidad por accidentes en el transporte.
  • Reclamación por retenciones indebidas.
  • Compliance y formación legal para conductores.

Las infracciones ADR más frecuentes

  • Documentación incompleta o incorrecta.
  • Señalización (paneles y etiquetas) defectuosa.
  • Falta del equipamiento obligatorio.
  • Formación del conductor no acreditada.
  • Ausencia de consejero de seguridad en la empresa.
  • Carga, estiba o envases inadecuados.
¿Camión inmovilizado? Si la inmovilización o retención fue indebida, los perjuicios (días parados, servicios perdidos) pueden reclamarse a la Administración.

Normativa aplicable

  • Real Decreto 97/2014, operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera.
  • Acuerdo europeo ADR (edición vigente).
  • Ley 16/1987, de Ordenación de los Transportes Terrestres.
  • Real Decreto 1211/1990, Reglamento de la LOTT.
  • Ley 7/2022, de Residuos.
  • Real Decreto 1566/1999, consejeros de seguridad.

¿Le han notificado una resolución o un expediente?

Los plazos corren desde el día siguiente a la notificación. Envíenos el documento y le diremos, sin compromiso, qué puede hacer.

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Preguntas frecuentes

¿Se puede recurrir una multa ADR?

Sí. Se presentan alegaciones y recurso y, si es necesario, recurso contencioso-administrativo. Revisamos la tipificación, la prueba y la cuantía.

¿Quién responde de una infracción ADR: el conductor o la empresa?

Depende de la infracción: la normativa reparte responsabilidades entre expedidor, cargador, transportista y conductor.

¿Es obligatorio el consejero de seguridad?

Las empresas que transportan, cargan o descargan mercancías peligrosas deben designar consejero de seguridad, salvo las excepciones previstas en la normativa.

Autor: Joaquín López-Sidro, abogado — Director de López-Sidro Abogados. Abogado desde 1996, ex Director General de Administración Local de la Junta de Andalucía (2019-2022) y ex Consejero del Consejo Consultivo de Andalucía. Especialista en Derecho Administrativo, Medioambiental e Industrial.

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